EV JagoSepeda

Skip to main content
Bagaimana Kami Bisa Membantu?
< Seluruh Topik
Cetak

Sepeda Listrik Sering Mati Di Jalan Padahal Kondisi Aki Penuh

Dikirimkan
Diperbarui
Olehadmin

Aki sepeda listrik pada kondisi penuh dapat digunakan bersepeda antara 25 hingga 35 kilometer. Hati sudah yakin tidak akan terjadi kendala kelistrikan di jalan. Lantas, bagaimana jika tetiba sepeda listrik mati dan kehilangan asupan kekuatannya? Ditunggu sebentar, sepeda listrik normal kembali?

Solusi: Cek sambungan rangkaian kabel aki

Pengguna sepeda listrik perlu memahami bahwa susunan aki merupakan sebuah rangkaian seri yang wajib berhubungan erat pada tiap sambungan aki. Pada rangkaian seri, jika ada satu saja sambungan kabel yang terganggu, longgar, atau terhambat hambatan listrik, maka seluruh aliran daya menuju controller dan dinamo akan langsung kacau atau bahkan terputus total. Oleh karena itu, pemeriksaan fisik pada jalur kabel jembatan penghubung (jumper) antar-aki di dalam box harus dilakukan secara rutin dan teliti.

Sebelumnya, Anda perlu memperhatikan cara melepas dek aki sesuai merk dan seri sepeda listrik yang Anda miliki.

Pengecekan dan perawatan koneksi antar-aki dapat Sobat Jago lakukan melalui 4 poin utama berikut:

1. Cek Apakah Timbul Kerak Putih (Oksidasi):

  • Masalah: Jamur atau kerak putih/kehijauan pada kutub terminal aki bertindak sebagai isolator yang menghambat jalurnya arus listrik.
  • Solusi: Lepas kabel penghubung dari kutub aki, kerik sisa kerak putih menggunakan obeng minus atau sikat kawat sampai permukaan kuningan terminal kembali bersih mengkilap, lalu pasang kembali dengan rapat.

2. Cek Apakah Ada Baut Kabel pada Aki yang Longgar:

  • Masalah: Guncangan konstan di jalan raya sering kali mengendurkan sekrup terminal aki bawaan. Sambungan yang longgar memicu percikan api internal yang bisa melelehkan bodi plastik aki.
  • Solusi: Gunakan obeng plus (+) atau kunci 8 mm untuk memeriksa kekencangan setiap baut jembatan aki, dan pererat sambungannya hingga benar-benar kokoh tanpa ada celah goyang.

3. Cek Apakah Sekering (Fuse) Hangus:

  • Masalah: Sekering tancap/tabung bertugas memutus arus saat korslet. Sering kali sirkuitnya tidak putus total, melainkan kakinya mengalami panas berlebih.
  • Solusi: Cabut sekering dari rumahnya, lalu cek kondisi fisik pada tiap kaki logam sekering. Jika terlihat gosong atau hitam, segera ganti dengan sekering baru berukuran Ampere yang sama. Jika kaki sekering bersih dan kawat tengahnya utuh, silakan gunakan kembali.

4. Cek Kondisi Kabel Jumper yang Meleleh / Mengeras:

  • Masalah: Kabel interkoneksi yang menerima arus besar lambat laun akan mengeras kaku. Kulit isolatornya juga melepuh/ meleleh akibat tingginya suhu di dalam kompartemen aki.
  • Solusi: Raba dan tekuk kabel jembatan antar-aki. Jika isolatornya sudah retak-retak atau mengeras, segera ganti kabel tersebut dengan kabel baru khusus aki yang tebal (beserta skun kuningan press yang baru.

Daftar Isi