Panduan Perawatan Aki Ketika Akan Disimpan Lama

Isi daya baterai hingga kapasitas 50 hingga 90 persen dan simpan di tempat yang kering dengan suhu sejuk jika sepeda listrik tidak akan digunakan dalam waktu lama (lebih dari sebulan).

Menyimpan sepeda listrik atau aki dalam kondisi kosong (0%) atau terisi penuh 100% secara terus-menerus dapat merusak susunan sel kimia di dalamnya. Kondisi ini memicu fenomena pengosongan mandiri (self-discharge) yang membuat aki menjadi mati total atau drop permanen saat akan dipakai kembali.

---

Berikut adalah panduan langkah demi langkah merawat aki atau baterai sepeda listrik saat disimpan dalam jangka panjang:

1. Persiapan Sebelum Penyimpanan

• Pengisian Daya Optimal: Lakukan pengecasan sampai kapasitas baterai berada di kisaran setengah penuh atau sekitar 50%–70%. Kapasitas ini adalah kondisi paling stabil bagi sel aki kering (SLA) maupun lithium untuk meminimalkan tekanan kimia.
• Memutus Aliran Listrik: Cabut soket utama kabel aki atau matikan sakelar sekring (circuit breaker) yang ada di dalam dek baterai jika sepeda Anda memilikinya. Langkah ini mencegah terjadinya arus sisa (parasitic drain) dari controller yang perlahan menguras daya aki.
• Pembersihan Fisik: Bersihkan permukaan bodi kotak baterai dari debu dan kelembapan menggunakan kain kering agar tidak memicu korosi pada terminal kuningan atau soket penghubung.

2. Lokasi dan Kondisi Tempat Penyimpanan

• Suhu Ruangan yang Ideal: Letakkan sepeda atau kotak baterai di ruangan dengan suhu stabil antara 20 hingga 25 derajat Celsius. Hindari area yang terpapar panas matahari langsung atau tempat yang lembap seperti lantai semen dingin tanpa alas.
• Penyangga Roda: Jika sepeda disimpan dalam waktu sangat lama, gantung atau gunakan standar tengah ganda agar ban tidak menumpu beban di satu titik saja yang berisiko membuat ban deformasi atau cepat retak.

3. Perawatan Berkala Selama Penyimpanan

• Pengecasan Pemeliharaan (Maintenance Charge): Jangan biarkan baterai terabaikan berbulan-bulan. Lakukan pengecasan ulang selama 1 hingga 2 jam setiap 40 hingga 60 hari sekali untuk mengembalikan kapasitas daya yang hilang akibat pengosongan mandiri.
• Pemeriksaan Terminal: Periksa secara berkala apakah ada tanda-tanda serbuk putih atau jamur kehijauan di kutub terminal kabel aki. Bersihkan segera jika ditemukan korosi sebelum Anda menyambungkannya kembali untuk dipakai berkendara.