EV JagoSepeda

Skip to main content
Bagaimana Kami Bisa Membantu?
< Seluruh Topik
Cetak

Spesifikasi Sistem Kemudi Exotic Groza X6

Dikirimkan
Diperbarui
Olehadmin

Spesifikasi Fork Exotic Groza X6

Sistem kemudi depan Exotic Groza X6 menggunakan garpu (fork) suspensi yang dirancang untuk mengoptimalkan stabilitas pada ban 14 inci. Membawa kode bawaan pabrik WD14-TL64/ATC34/OD25.4-280/AX10-OLD110, komponen ini memiliki durabilitas tinggi dengan distribusi beban yang merata berkat steerer tube 25,4 mm dan jarak OLD 110 mm.

Berikut adalah rincian ukuran teknis untuk panduan perakitan maupun substitusi spare part: 

  • Kode Fork: Suspension/WD14-TL64/ATC34/OD25.4-280/AX10-OLD110
    • Tipe Kaki: Suspension
    • Ukuran Ban (Wheel Diameter): 14 inci
    • Panjang Total (Total Length): 64 cm
    • Panjang As ke Mahkota (Axle to Crown): 340 mm
    • Dimensi Steerer Tube: OD 25.4×280
    • Diameter As (Axle): 10 mm
    • OLD (Over Lock-Nut Distance): 110mm

Spesifikasi Headset (Komstir) Exotic Groza X6

Sistem headset (komstir) pada Exotic Groza X6 berfungsi sebagai poros rotasi (bearing) utama yang menghubungkan fork depan dengan rangka sepeda (head tube). Komponen ini sangat krusial untuk memastikan pergerakan stang kemudi tetap halus, presisi, dan stabil (bebas oblak) saat bermanuver maupun saat menahan beban kejut.

Berikut rincian spesifikasi teknisnya: 

Kode Headset: EC30/25.4 | EC30/27 | Thread 25.4

Spesifikasi Handle Gas Exotic Groza X6

Komponen handle gas (throttle) sisi kanan pada Exotic Groza X6 hadir dengan desain Throttle Only (tanpa tuas rem terintegrasi). Modul ini dirancang fungsional dengan menyertakan panel tombol percepatan (gigi 1, 2, dan 3) yang terjangkau jari, memudahkan pengendara untuk mengatur tingkat akselerasi secara presisi saat bermanuver.

Berikut rincian kode spesifikasinya: 

KODE Handle Gas: THR/SW123

  • Jumlah Pin Soket Handle Gas: (belum dibongkar)
    • THR: Throttle Only (Handle gas tanpa handle rem)
    • BT123: Tombol tekan 1,2,3

Area kemudi kiri Exotic Groza X6 dilengkapi modul saklar terpusat (Switch Only). Modul ini mengintegrasikan kendali klakson (HRN), lampu sein (TRN), dan lampu utama (LGT) dalam satu titik yang mudah dijangkau jari tanpa perlu melepas genggaman.

Berikut rincian kode panelnya:

 KODE Handle Kiri: SWO/HRN+TRN+LGT

  • Jumlah Pin Soket Handle Kiri: (Belum dibongkar)
    • SWO: Switch Only (Switch terpisah dari handle rem)
    • HRN: Tombol klakson
    • TRN: Saklar lampu sign.
    • LGT: Saklar lampu depan

Indikator Speedometer Exotic Groza X6

Indikator speedometer pada Exotic Groza X6 berfungsi sebagai pusat informasi utama (instrumen klaster) bagi pengendara. Panel antarmuka digital ini dirancang untuk menampilkan data vital secara real-time, meliputi kecepatan laju kendaraan (km/jam), estimasi sisa kapasitas daya baterai, indikator mode berkendara (gigi 1-3), serta status lampu utama dan lampu sein. Pemantauan berkala pada instrumen ini sangat krusial, tidak hanya untuk menjaga batas kecepatan aman, tetapi juga sebagai langkah strategis dalam manajemen daya baterai agar pengendara dapat mengestimasi sisa jarak tempuh dengan lebih akurat.

Adapun Kode Error pada sepeda listrik Exotic Groza X6 adalah sebagai berikut:

  • Error Cut-Off System (Simbol ! / Tuas Rem): Mengindikasikan sensor brake cut-off pada tuas rem sedang aktif atau mengalami malfungsi. Jika indikator ini menyala terus saat tuas rem tidak ditarik, kemungkinan ada switch rem yang tersangkut/rusak atau kabel korslet. Sistem keamanan ini akan secara otomatis memutus arus listrik dari controller ke dinamo agar sepeda tidak melaju.
  • Error Throttle (Simbol Tuas Gas/Terompet): Menandakan adanya anomali pada modul handle gas. Penyebab utamanya umumnya meliputi sensor Hall di dalam tuas gas yang rusak, soket kabel gas terlepas, kabel putus, atau per pengembali tuas gas macet sehingga tidak bisa kembali ke posisi awal (nol).
  • Error ECU (Simbol Controller): Mengindikasikan kegagalan fungsi pada Electronic Control Unit atau Controller utama. Gangguan ini umumnya bersifat fatal, seperti komponen MOSFET di dalam controller yang terbakar (short), indikasi panas berlebih (overheating), atau adanya korsleting pada jalur kelistrikan utama yang mengontrol arus masuk dan keluar.
  • Error M (Simbol Motor/Dinamo): Menandakan adanya masalah pada sistem dinamo penggerak BLDC (Brushless DC Motor). Indikator ini biasanya menyala jika terjadi kerusakan pada sensor Hall di dalam dinamo, kabel fase dinamo (kuning, hijau, biru) yang meleleh atau putus, maupun masalah pada lilitan kumparan tembaga akibat overload beban.

Daftar Isi